1. Preclasificación
1. BalamDigital Motorsport organizará una preclasificación para los mejores 14 pilotos.
2. Losdías que se organizará la preclasificación será del 06/08/2022 al 12/08/2022 a las 20hsMX / 22hs ARG.
3. Lospilotos deberánpresentarse a la preclasificación con el Porsche 919 Hybrid '16 (Gr. 1) alas 20:00hs MX / 22:00hs ARG.
4.1Elcircuito será Autopolis (completo) con potencia y peso al 100% y 100% (sinmodificaciones).
4.2Lospilotos que queden en los primeros 14 puestos serán los titulares del campeonato. Mientras que los puestos 15° al 25° tendrán la opción Reserva.
5. Noexistirá el consumo de combustible ni el desgaste de neumáticos, los únicosneumáticos disponibles son los blandos de carrera.
6. LaClasificación durará 15 minutos.
7. Los resultados de la Pre Calificación servirán principalmente para 2 objetivos
7.1 Los 5 primeros lugares tendrán un estímulo económico en caso de completar el 100% de la temporada.
7.2. La prioridad de elección de vehículo quedará compuesta de manera inversa, siendo que el lugar 14 de la PreQ tendrá la oportunidad de elegir primero el auto para toda la temporada, y sucesivamente hasta llegar al primer lugar. Una vez que se escoja un vehículo, no podrá ser escogido de nuevo.
2. Carrera
1. Seránun total de 9 fechas, una cada 2 semanas para todas las categorías. Se correránlos días jueves
2. Lospilotos deberán estar presentes en la sala media hora antes del inicio de lacarrera para hacer las pruebas de conexión y confirmar por medio del check-inde Discord pps-lmp1-🐲-✅⛔check-in.
3. Lospilotos deberán presentarse a por lo menos 7 de las 9 carreras.
4. Lospilotos no pueden abandonar la pista sin un motivo justificado (se juzga que unpiloto ha abandonado la pista si ninguna parte del coche está en contacto conel trazado).
5. Elcampeonato de pilotos se decide por puntos que son obtenidos dependiendo en laplaza en la que cada piloto acaba la carrera, pero al menos debe habercompletado un 80% de lo que haya realizado el ganador de la carrera.
6. Esposible que un piloto reciba puntos aunque se haya retirado antes de acabar lacarrera, en este caso la puntuación se basa en la distancia con otros pilotos.
7. Alfinalizar la carrera y luego de un análisis de las denuncias hechas, seasignarán puntos a los pilotos según como hayan quedado. Estos datos estarán enuna tabla final de pilotos en la que se podrá ver su posición, al finalizar elcampeonato, el piloto que haya quedado primero será proclamado campeón.
8. Paralos pilotos que sumen la misma cantidad de puntos, se aplicará la siguienteregla para desempatar entre ellos:
8.1 El piloto que haya tenido máspresencias durante la temporada.
8.2 El piloto que haya tenido másvictorias durante la temporada.
8.3 El piloto que haya obtenido mejorespuestos durante la temporada.
8.4 El piloto que haya finalizado máscarreras durante la temporada.
8.5 El piloto que haya obtenido másvueltas rápidas en clasificación (poleman) durante la temporada.
8.6 El piloto que haya obtenido másvueltas records en carrera durante la temporada.
9. Noexistirá un campeonato de naciones ni equipos debido a la poca cantidad defechas.
10.Durantela organización, de tener una duda podrán comunicarse con los organizadoresmediante:
3. Comportamiento
1. Lacomunicación con los pilotos será por medio de Discord, donde se informará lasiguiente carrera y sus condiciones, además de haber un canal en específicopara hablar libremente (no se aceptarán ofensas ni peleas por algo ocurridodentro o fuera del circuito). Una vez la sala esté creada hasta su cierre,estará prohibido el uso del chat para insultos u ofensas, sólo estará permitido hablar de manera correcta ylos mensajes predeterminados que otorga la plataforma.
2. Deocurrir una protesta o de querer hacer una denuncia por algún incidente durantela carrera, podrás hacerla en el formulario de denuncia que se encuentra ennuestro canal de Discord “pps-lmp1-🐲-📃reglamento”.
3. Durantela carrera, pueden ocurrir hechos que te perjudiquen o perjudiques a alguien,de manera que, una vez finalizada la carrera, habrá un análisis solo de lasdenuncias que se presenten. Las sanciones pueden ser advertencias, contactos,despistes, uso incorrecto de neumáticos etc.
4. Lospilotos tienen la total libertad de crear sus salas siguiendo el reglamentopara sus prácticas previas a cada carrera.
5. Elmétodo de clasificación será durante la sección de prácticas, el host o el queesté al mando indicará mediante el tiempo que se encuentra en la parte inferiorhacia la izquierda cuándo comenzará y finalizara la clasificación. Los pilotosdeberán esperar en el menú de la sala y seleccionar el compuesto que usaránpara la clasificación, luego se dará la orden de que ha comenzado laclasificación y al mismo tiempo cuando finaliza la misma siempre respetando eltiempo que se encuentra en la parte inferior hacia la izquierda.
5.1 Cuando se indique que ha finalizadola clasificación, los pilotos que se encuentren en vuelta rápida deberánterminarla.
5.2 Una vez se cruce la meta se deberáreducir la velocidad hasta unos 80km/h (50mph) o volver al menú de lasala.
5.3 Los pilotos que hayan quedado en los5 mejores en la clasificación deberán usar el compuesto con el queclasificaron, el resto podrá cambiarlos.
6. Unavez pasado unos minutos, los pilotos ya deberán tener su compuesto seleccionadoy se le dará la orden de salida a los pilotos y por último saldrá el SAFETY CAR, que marcará el ritmomínimo. Los pilotos deberán ubicarse en su grilla correspondiente que semarcará una vez cruzado el primer sector.
6.1 Una vez este finalizando la vueltade formación deberán llegar hasta la grilla que le pertenece cada uno.
6.2 Recordar que la grilla con laposición impar siempre está del lado de afuera con respecto a la primera curva.
7. Unavez se encuentren todos detenidos en sus grillas de salida el host da la ordende iniciar la carrera y queda terminalmente prohibido cualquier uso del chatautomáticamente.
8. Duranteun intento de adelantamiento se deberá tener el máximo cuidado de que no hayacontacto, tanto como el que ataca como el que defiende. Solo se podrá hacer uncambio de carril para defenderse, de ser necesario, facilitar lo más posible eladelantamiento para no generar un accidente.
4. Incidentesde carrera
1. Durante la carrera, en la salaestarán dos personas que se encargarán de ser el “control de carrera”. Estaspersonas serán las únicas que podrán escribir en el chat del juego, e inclusola salida del SAFETY CAR.
1.1 Unavez salga el safety car durante la carrera estará prohibido todoadelantamiento.
1.2 LosBoxes estarán siempre abiertos para cambios de neumáticos o estrategia.
1.3 Lospilotos que hayan sido adelantados por una vuelta tienen permitido adelantar alsafety car.
1.4 Únicamentese puede poner detrás del safety car el piloto que vaya en 1er lugar, luego deello los pilotos que lo sigan en orden de las posiciones visibles en laplataforma.
1.5 Elsafety car estará 3 vueltas como máximo y un mínimo como lo indique control decarrera.
1.6 Cuandose dé el aviso de que el Safety Car se marchará, en esa vuelta el piloto quevaya en primer lugar tendrá el control de la carrera, estará prohibido todoadelantamiento hasta que se cruce la línea de meta.
1.7 Deseguir el Safety car a la última vuelta este se marchará y los pilotos deberáncruzar la meta sin adelantarse dando por terminada la carrera.
2. Lospilotos deberán respetar las banderas que se presenten en todo momento durantela práctica, clasificación y carrera. De no cumplirlas, recibirá una penalización.
2.1 Banderaa cuadros: Final de carrera, o en su caso, de cada una de las sesiones de lacompetición.
2.2 Banderaamarilla: Peligro, no se permite el adelantamiento y se debe reducir lavelocidad.
2.3 Banderaazul: Siempre —en entrenamientos y carreras—, se muestra estática al final delpit lane para indicar al piloto que sale del pit lane que hay coches que seaproximan por la pista. El semáforo del pit lane también muestra una señalparpadeante luminosa azul. En los entrenamientos, el piloto debe ceder el pasoa un coche más rápido al cual se precede. En la carrera, el piloto va a sersuperado por otro piloto que ha realizado al menos una vuelta más. El pilotoque será superado debe permitir el adelantamiento tan pronto como sea posible.El piloto superado no puede pasar al piloto que ya tiene una vuelta más.
3. Los pilotos tienen la opción dereportar algún incidente que les haya sucedido o hayan visto mediante elformulario que se presenta en el servidor de Discord. Solo las denuncias hechas24hs una vez compartida la repetición serán tomadas como válidas.
4. Al final de cada premio, con lasdenuncias hechas se hará un análisis post-carrera y dependiendo de la gravedadde este, se aplicará una sanción de tiempo extra al tiempo final de carrera.
4.1 Todaslas sanciones con penalización de tiempo llevaran 5 segundos (4.1.2 / 4.1.3 /4.1.4).
4.2 Dañosgraves: daño al motor +20” + tiempo en el que esta fuera o detenido (sincondiciones de reorientarse) con un máximo de 20 segundos.
4.3 Dañosmedios: 2 o más daños estructurales, auto fuera o detenido +10” + tiempo en elque esta fuera o detenido (sin condiciones de reorientarse) con un máximo de 20segundos.
4.4 Dañosleves: 1 daño estructural: +5” + tiempo en el que esta fuera o detenido (sincondiciones de reorientarse) con un máximo de 20 segundos.
4.5 Contactosleves: advertencias (máximo 2), de manera reiterada: +3”.
4.6 Contactosde carrera: no aplica ninguna penalización.
4.7 Tiempolímite para dejar pasar a un piloto cuando se tiene la bandera azul: 60segundos, luego de eso se aplicará una penalización de 10”.
4.8 Elmodo pausa/fantasma/recuperación queda terminalmente prohibido durante lacarrera. En caso de despiste se deberá volver al circuito de forma manual.
4.9 Cambioincorrecto de neumáticos: +20”.
4.10Noparar en pits cuando la parada es obligatoria: +60”.
4.11Prohibidoquitarse la penalización en el camino de entrada y salida de pits.
4.12Cargade combustible (aplicable solo a las categorías de monoplazas) +5”= 1%-4%
+10”=5%-9%
+20”=<10%
5. Cuando el piloto reciba unapenalización por parte del videojuego durante la carrera, en el sector en elque se encuentre y el próximo, el piloto deberá quitarse la penalización, encaso de cruzar hacia un 3er sector, al piloto se le agregara a su tiempo totalde carrera el doble de la penalización que recibió, y de esta manera en caso decruzar otro sector se agregara esa cantidad duplicada hasta cumplir con supenalización.
6. Las carreras no serán suspendidaspor ausencias de pilotos o se presenten una cantidad muy baja. Solo seráncanceladas de presentarse algún inconveniente ajeno a nuestro campeonato y lospilotos serán informados en la brevedad cuando es la nueva fecha a correr.
7. Solo se podrá dar bandera roja dehaber una desconexión de 2 pilotos o más en las primeras 2 vueltas o unincidente grave entre 3 coches o más.
8. Al finalizar la carrera, se le asignaránpuntos a los pilotos según como hayan quedado, los cuales estarán reflejados enla tabla de pilotos.
9. El campeonato de pilotos se decidepor puntos, que son obtenidos dependiendo en la plaza en la que cada pilotoacaba la carrera. Para recibir estos puntos no hace falta acabar la carrera,pero al menos debe haber completado un 80% de lo que haya realizado el ganadorde la carrera. Es posible que un piloto reciba puntos, aunque se haya retiradoantes de acabar la carrera, en este caso, la puntuación se basa en la distanciacon otros pilotos.
5. Procedimientosy limitaciones
1. Previoa cada carrera, se indicará a los pilotos si asistirán o no al siguiente GP pormedio del Check-In que se presenta en nuestro servidor de Discord pps-lmp1-🐲-✅⛔check-in.
2. Seharán un mínimo de dos pruebas de conexión en la que los pilotos y el safetycar deberán salir de su grilla de salida. Una vez el host indique que todo estáen condiciones, deberán darle a la cruz roja que se presenta en el menú de lasala.
3. Veruna vez más el protocolo de carreras, esto será con el fin de que sea unacarrera justa para todos y así evitar la mayor cantidad de accidentes.
4. Lospilotos deberán respetar los stickers oficiales, porta números y los númerosque les sean asignados los cuales deberán usar durante todo el campeonato, deno cumplir con alguno de ellos significará la exclusión del piloto a lacarrera.
5. Lasmodificaciones estarán desactivadas.
6. Neumáticos
1. Durantela práctica, sesión clasificatoria y la carrera los neumáticos legalesúnicamente son los Blandos, Medios y Duros de carrera/competición.
2. Losneumáticos obligatorios son los Medios o Duros, debe ser usado al menos uno deellos para la carrera.
3. Lospilotos podrán salir a la clasificación con cualquiera de los 3 tipos deneumáticos. De conseguir quedar entre los 5 mejores en esa clasificación,deberán iniciar la carrera con ese mismo neumático.
4. Losneumáticos de lluvia estarán disponibles siempre, pero su uso será obligatoriocuando el host lo indique.
7. Mediosy Transmisiones
https://www.youtube.com/c/BalamDigitalMotorsport
https://www.facebook.com/BalamDigitalMotorsport/
https://www.instagram.com/balamdigitalmotorsport/
https://www.twitch.tv/balamdigitalmotorsport
https://discord.gg/pn4bZsS
8. Reglamento
1. Duranteel campeonato, desde parte de los pilotos como de los organizadores podránproponer un ajuste al campeonato después de cada carrera, haciendo que reglasse quiten a agreguen. De surgir un cambio, esto no afectara a las carreras yafinalizadas.
2. Primeramente,deberá ser aprobado por los pilotos y luego aprobado por la organización.
3. Esposible que, en lugar de ser rechazado, cambien algunas variantes, peroconteniendo el mismo tema, por lo tanto, deberá ser revisado nuevamente porpilotos y organizadores.
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