Regolamento Ufficiale - 3D Beta GT4 Trophy
Articolo 1 - Partenza
1.1 Partenza Durante la fase di partenza e le prime curve, i piloti sono tenuti a evitare frenate brusche e a mantenere una distanza di sicurezza dalle altre vetture, per prevenire contatti. È vietato eseguire manovre aggressive che possano compromettere la sicurezza in questo momento critico.
1.2 Giro di Formazione Durante il giro di formazione, i piloti devono mantenere un'andatura costante, evitando rallentamenti o accelerazioni improvvise che potrebbero causare incidenti. È importante mantenere le distanze e prepararsi per la partenza lanciata in maniera ordinata e disciplinata.
Articolo 2 - Scontri in Pista
2.1 Gestione degli Incidenti Gli incidenti durante le sessioni ufficiali saranno valutati da una commissione neutrale entro 24 ore dalla conclusione della gara. La direzione gara, basandosi sui reclami e sui replay forniti dai piloti, applicherà le penalità necessarie. È vietato eseguire manovre pericolose o non conformi al regolamento.
2.2 Reclami e Risoluzione delle Controversie I reclami devono essere inviati via email a [email protected] entro 24 ore dalla fine della sessione. I piloti sono incoraggiati a risolvere eventuali controversie in modo civile e rispettoso, dialogando tra loro per chiarire incidenti o malintesi. Il fair play è un valore fondamentale della competizione.
Articolo 3 - Doppiaggio
3.1 Regole sul Doppiaggio La bandiera blu segnala ai piloti che una vettura più veloce si sta avvicinando per il doppiaggio. Il pilota doppiato deve cedere la strada in modo sicuro, evitando di compromettere la propria gara o quella degli altri. Il pilota che effettua il doppiaggio deve attendere una zona sicura per superare senza rischi.
Articolo 4 - Rientro in Pista
4.1 Rientro Sicuro Quando un pilota esce di pista, deve rientrare senza compromettere la traiettoria ideale o interferire con altre vetture. L'uso dell'app "map_display" è obbligatorio per verificare la presenza di altre auto. Il rientro deve avvenire con la massima prudenza.
4.2 Fermo in Pista / Testacoda In caso di fermo in pista o testacoda, il pilota deve verificare la presenza di altre vetture prima di riprendere la corsa. Se c’è un rischio imminente, è preferibile mantenere la vettura ferma fino a quando non è sicuro ripartire.
Articolo 5 - Ritiro e Ritorno ai Box
5.1 Ritiro in Gara L'uso del tasto ESC per tornare ai box durante la gara sarà considerato un ritiro definitivo. I piloti devono fermarsi in una zona sicura prima di abbandonare il server.
5.2 Ritorno ai Box in Qualifica È consentito l'uso del tasto ESC in qualifica, purché la vettura si trovi in una zona sicura lontana dalla traiettoria di gara.
5.3 Fine Gara Al termine della gara, i piloti devono riportare manualmente le vetture ai box. Abbandonare il server senza aver riportato la vettura ai box può comportare sanzioni.
Articolo 6 - Box e Pit Stop
6.1 Regole per i Pit Stop Durante i pit stop, i piloti devono rispettare le regole di entrata e uscita dai box e mantenere i limiti di velocità imposti. La finestra per i pit stop sarà limitata, e i piloti dovranno completare le operazioni necessarie entro il tempo stabilito.
Disposizioni Finali
Le gare saranno trasmesse in streaming da BeSerious_Racing, ma non ci sarà una direzione gara live. Le decisioni della direzione gara saranno comunicate entro 24 ore dalla gara. Ogni pilota è tenuto a rispettare le regole per garantire una competizione sicura ed equa.
Official Regulations - 3D Beta GT4 Trophy
Article 1 - Start
1.1 Race Start During the start and the first corners of the track, drivers are required to avoid sudden braking and maintain a safe distance from surrounding cars to prevent contacts. Aggressive maneuvers that could compromise safety during this critical phase are prohibited.
1.2 Formation Lap During the formation lap, drivers must maintain a consistent pace, avoiding sudden slowdowns or accelerations that may cause incidents. It is essential to keep distances and prepare for a rolling start in an orderly and respectful manner.
Article 2 - On-Track Incidents
2.1 Incident Management Incidents occurring during official sessions will be reviewed by a neutral commission within 24 hours after the race concludes. The race direction will assess claims and review the provided replays before applying any penalties. Dangerous or non-compliant maneuvers are strictly prohibited.
2.2 Claims and Dispute Resolution Claims must be submitted via email to [email protected] within 24 hours after the session ends. Drivers are encouraged to resolve disputes in a civil and respectful manner by directly discussing any race incidents or misunderstandings. Fair play is a core value of the competition.
Article 3 - Lapping
3.1 Lapping Rules The blue flag signals a driver that a faster car is approaching to lap them. The lapped driver must yield in a safe manner and at the appropriate moment, ensuring not to compromise their own race or others’. The faster driver must wait for a safe section of the track to overtake without creating risks.
Article 4 - Rejoining the Track
4.1 Safe Re-entry When exiting the track, drivers must rejoin without compromising the ideal line or interfering with other approaching cars. The use of the "map_display" application is mandatory to check for other vehicles. Re-entry must be performed with the utmost caution.
4.2 Stationary or Spun Vehicles If a driver is stationary on the track or has spun, they must check for other vehicles before rejoining the race. If there is imminent danger, it is preferable to remain stationary until it is safe to resume racing.
Article 5 - Withdrawal and Return to the Pits
5.1 Race Withdrawal Using the ESC button to return to the pits during the race will be considered a definitive withdrawal. Drivers who choose to retire must stop in a safe zone before leaving the server.
5.2 Return to the Pits During Qualifying The ESC button may be used in qualifying, provided the car is in a safe area, away from the racing line.
5.3 End of Race At the end of the race, drivers must manually return their cars to the pits. Leaving the server without having returned to the pits may result in penalties.
Article 6 - Pit Lane and Pit Stops
6.1 Pit Stop Rules During pit stops, drivers must follow the rules for entering and exiting the pit lane and adhere to the speed limits imposed. The pit window will be limited, and drivers must complete all necessary operations within this timeframe.
Final Provisions
Races will be broadcast live by BeSerious_Racing, but there will be no live race direction. Race direction decisions will be communicated within 24 hours after the race. Every driver is expected to follow the rules to ensure a safe and fair competition.
