Sanzioni
Obbiettivo della direzione gara è quello di ridurre al minimo incidenti alla prima curva o al primo giro che alla fine sono quelli che rovinano l’esperienza di gioco a tutti, per cui si presterà maggiore attenzione e si assegneranno penalità più alte.
È facoltà della DG di limitare l’entità delle sanzioni se lo ritiene necessario.
5 secondi di penalità
1- Uso improprio della chat
2- Rientro in pista dai box senza dare precedenza provocando perdita di tempo o uscita di pista senza danni alle vetture
3- Rientro in pista dopo un’uscita senza dare la precedenza a chi sopraggiunge provocando perdita di tempo o uscita di pista senza danno alla vettura
4- Incidente con un avversario che provoca contenuta perdita di tempo ma non fa perdere posizione
5- Pilota da doppiare che non lascia strada in modo adeguato, ma non provoca danno diretto
15 secondi di penalità
1- Incidente per rientro in pista dai box con danno di tipo leggero provocato ad un avversario
2- Incidente per rientro in pista dopo un’uscita senza dare precedenza a chi sopraggiunge con danno di qualsiasi tipo provocato ad un avversario
3- Incidente con un avversario che gli provoca seri danni alla vettura e fa perdere posizioni o molto tempo
4- Pilota da doppiare che non lascia strada in modo adeguato provocando danno alla vettura o fa perdere posizioni
25 secondi di penalità
1- Grave incidente provocato alla prima curva o primo giro che coinvolge due o più piloti
2- Incidente che coinvolge 2 o più avversari che provoca danno grave alle vetture e/o fa perdere posizioni
3- Pilota da doppiare che con bandiera blu non lascia strada e provoca il ritiro di chi doveva doppiarlo
4- Incidente per rientro in pista dai box con danno di tipo pesante provocato ad un avversario
Ban definitivo o momentaneo dal gruppo
1- Mancanza di rispetto con offese a membri dello staff e/o della community
2- Incidente provocato con il solo scopo di arrecare danno in maniera intenzionale
Ritiri
Il ritiro ultimamente è una cattiva abitudine che sta prendendo piede, noi degli alpha pretendiamo il massimo impegno da parte di tutti, ragion per cui l’unione dei responsabili ha deciso di infliggere una penalità in termini di punti per ogni ritiro, e in caso di recidività i punti di penalità aumentano.
-5 prima assenza -10 seconda e così via…
Al contempo per ogni gara portata a termine senza penalità e senza ritiri ci sarà un bonus di 1 punto per chi arriva a traguardo
La penalità verrà valutata dalla dg anche in base alle giustificazioni fornite dagli interessati
Doppiaggio
Il pilota che precede è che deve cedere la posizione quanto prima, lo fara nei modi e nei tempi necessari senza ostacolare chi deve effettuare il sorpasso, è chiaro che, se tra i piloti in questione c’è un margine superiore al secondo, il pilota non è obbligato ad alzare il piede per concedere il sorpasso.
Al contrario se il gap è inferiore mezzo secondo è opportuno cedere la posizione senza far perdere ulteriore tempo all’auto che deve effettuare il doppiaggio.
La DG ha la facoltà di limitare l’entità della penalità, se lo ritiene necessario
