Premessa:
EoS E-Sport cerca di sfruttare il simulatore
Assetto Corsa Competizione al meglio, ogni
gara cerca di simulare gare reali, dal
moltiplicatore temporale fino al meteo
variabile.
Tutti i partecipanti al Campionato dovranno
leggere ed accettare ogni parte del presente
regolamento.
Tutte le comunicazioni o modifiche verranno
indicate sul canale Discord dedicato.
Server e Meteo:
Per ogni evento verranno aperti tre server
“EoS E-Sport (CIRCUITO) - Practice”
“EoS E-Sport (CIRCUITO) - Race”.
La password è uguale per i tre server: eosS3
Tutti i piloti dovranno entrare nel server con
Nome e Cognome reale, l’auto dovrà essere
quella scelta in fase di registrazione.
Il meteo sarĂ dinamico e seguirĂ le previsioni
meteo reali, il che vuol dire che verrĂ
impostato il server con le informazioni raccolte
tramite un programma specifico, ma sarĂ
ovviamente il gioco a “gestire le variazioni”.
Su tutti i server sopra citati verrĂ impostato il
meteo dinamico, usando le previsioni reali
settimana per settimana. Tale impostazioni
saranno aggiornate fino alla settimana di
gara, il meteo della gara sarĂ impostato
minimo due giorni prima con le impostazioni
“definitive”, ogni variazione verrà comunicata
nell'apposito canale.
Format Gara
Gli orari in Game saranno pubblicati sul sito
SimGrid nella sezione Schedule della gara.
Ci sarĂ un briefing ad inizio campionato, verrĂ
fatto altro briefing solo in caso di necessitĂ e
uno scritto nell'apposita sezione del forum su
Discord.
Giro di formazione completo.
I treni di gomme disponibili per le gare
saranno di 4
Vietato l’uso del tasto ESC in Gara tale
procedura equivale a ritiro, consentito solo
nelle libere e in Qualifica, spostandosi in
posizione sicura (se la procedura causa
incidente, la penalitĂ sarĂ molto severa).
Giro di rientro non è obbligatorio, chiediamo
comunque di non fermarsi subito dopo il
traguardo, ma di completare almeno 3/4
curve.
Vietato uso della chat di gioco, verrĂ usata
solo dalla DG.
SarĂ presente DG post gara, gli incidenti
verranno analizzati nel post gara verrĂ messo
a disposizione apposito modulo.
- Le gare da 1h avranno fuel pit mandatory con tempo imposto 25s.
- Le gare doppia manche non avranno pit mandatory, con gara 2 griglia invertita primi 10. I punteggi delle doppie manche saranno dimezzati.
- le gare da 80m non avranno pit mandatory.
Bandiere:
In caso di doppiaggio va lasciato strada non
appena possibile, non sono accettati manovre
di ostruzione al sorpasso, chi doppia; Il
doppiato deve lasciare strada senza chiudere
traiettoria o allungare la staccata, non è
necessario spostarsi dalla propria traiettoria.
Chi doppia effettuerĂ il sorpasso, sempre in
sicurezza, spostandosi dalla traiettoria ideale e
finalizzando l’attacco.
La manovra di doppiaggio non potrĂ durare
per più di un giro, a quel punto l’auto che
subisce il doppiaggio deve lasciare strada e
lasciar passare in sicurezza.
In caso di bandiera gialla l’auto che
sopraggiunge deve prestare molta attenzione
e se possibile alzare il piede destro per
oltrepassare la zona con auto coinvolte
nell’incidente senza creare ulteriori pericoli. La
o le auto coinvolte nell’incidente devono
cercare di fermare l’auto nel minor tempo
possibile per poi riprendere in sicurezza
l’entrata in pista, facendo particolare
attenzione al rientro, ciò vuol dire guardare il
radar e la mappa per vedere se ci sono auto
che stanno sopraggiungendo e cercare di
rientrare perpendicolarmente alla traiettoria
ideale.
