Verhaltensregeln
1. Vorwort
Es liegt in der Verantwortung aller Fahrer, sich auf und neben der Strecke respektvoll zu verhalten. Wir stellen euch ein Rahmenwerk zur Verfügung, in welchem ihr unsere Rennen betreiben könnt. Nichtsdestotrotz sollte für jeden von uns die Freude am Racing an erster Stelle stehen, weshalb wir euch dieses Regelwerk an die Hand geben, damit unsere gesellschaftlichen Werte und Prinzipien auch auf der Strecke gelebt werden. Als Racing-Gemeinschaft stehen wir für Inklusion und Diversität und möchten allen die bestmögliche Rennerfahrung bieten.
2. Allgemeine Regeln
Alle Fahrer, welche sich bei Team Simracelab für ein Rennen anmelden, sind dazu verpflichtet die nachfolgend aufgeführten Regeln und Verhaltensweisen zu befolgen. Verstöße gegen diese Regularien werden mit Strafen geahndet und können je nach Schwere des Vergehens zu einem Ausschluss führen.
2.1. Fahrer-, Teamnamen und Profilbilder
Alle Fahrer sind dazu verpflichtet einen Klarnamen anzugeben. Der Name sollte sich aus einem Vor- und Nachnamen zusammensetzen. Die Namen dürfen weder Zahlen noch Satz- oder Sonderzeichen beinhalten. Anstößige, rassistische oder beleidigende Worte im Namen und anstößige, rassistische, kriegsverherrlichende oder beleidigende Logos und Assets im Profilbild sind strengstens verboten! Typische Online- oder Troll-Nicknames sind ebenfalls nicht erlaubt.
In Anlehnung an den realen Motorsport dürfen Fahrer- und Teamnamen keine Zusätze enthalten, die für Werbezwecke genutzt werden. Teamnamen dürfen nicht ausschließlich aus einer Webadresse bestehen.
Durch die Teilnahme an Events vom Team Simracelab und der damit verbundenen Annahme dieses Regelwerkes, behalten wir uns vor, diese Namen dauerhaft in Live-Übertragungen, für statistische Zwecke auf unserer Webseite oder anderen Plattformen zu verwenden.
2.2. Hardware, Software und Internetverbindung
Jeder Fahrer hat eine passende Hardware, Software sowie Internetverbindung vorzuweisen, welche ein sicheres Fahren erlaubt. Sollten wir Probleme feststellen (z.B. zu hoher Ping, unpassende Eingabegeräte, falsch konfigurierte Software), behalten wir uns das Recht vor, diese Fahrer von der Teilnahme an an unseren Events auszuschließen, bis die Probleme behoben sind.
2.3. Eingabegeräte
Es sind sämtliche Geräte zugelassen, sofern damit ein sicheres Fahren möglich ist.
2.4. Fahrzeuglackierungen
Sämtliche Lackierungen aus dem Spiel sowie Custom Lackierungen sind zugelassen. Die Darstellung von anstößigen, rassistischen, oder politischen Inhalten wird zum permanenten Ausschluss führen.
2.5. Fahrhilfen
Alle Fahrhilfen außer Auto Kupplung sind deaktiviert.
2.6. Rennvorbereitung
Jeder Teilnehmer hat dafür Sorge zu tragen sich angemessen auf ein Rennen vorzubereiten, sodass es nicht unnötig zu gefährlichen Situationen für andere Teilnehmer kommt.
2.7. Betrug (Cheating)
Jede Form des Betrugs (Cheating) ist strengstens verboten! Weiterhin ist es untersagt, etwaige Softwarefehler so zu nutzen, um sich einen Vorteil gegenüber anderen Fahrern zu verschaffen (Bugusing).
2.8. Technische Probleme
Es liegt in der Verantwortung eines jeden Fahrers rechtzeitig zu prüfen, ob die Teilnahme an einem Rennen möglich ist. Sollte aufgrund technischer Probleme (z.B. Hardware-Defekte, Windows- oder Steam-Updates, Internetausfälle) oder anderer Verpflichtungen eine Teilnahme nicht möglich sein, muss sich selbstständig und rechtzeitig von dem Rennen abgemeldet werde.
Sollte eine Renn-Session aufgrund technischer Probleme auf unserer Seite nicht wie gewohnt starten, muss mindestens 10 Minuten auf einen eventuell verspäteten Session-Start gewartet werden. Sollte es dadurch zu ungewollten Überschneidungen mit nachfolgenden Rennen kommen, muss sich von diesen entsprechend selbstständig abgemeldet werden.
2.9. Unsportliches Verhalten
Auch nicht explizit im Regelwerk genannte Punkte können als unsportliches Verhalten gesehen und dementsprechend bestraft werden.
2.10. Nicht definierte Vorkommnisse
Sollten während des Wettbewerbs Probleme auftreten, welche im Regelwerk nicht definiert sind, entscheidet unsere Rennkommission.
2.11. Fremdwerbung
Das aktive Bewerben anderer Plattformen, Ligen, Events oder Unternehmen ist nur nach ausdrücklicher schriftlicher Genehmigung gestattet. Ausgenommen von dieser Regelung sind Werbeelemente auf Fahrzeuglackierungen sowie in offiziellen Team Namen.
2.12. Regeländerungen
Wir behalten uns das Recht vor, das Regelwerk falls notwendig zu ändern oder zu erweitern. Änderungen werden auf unserem Discord Server bekannt gegeben.
3. Verhalten auf der Strecke
In erster Linie möchten wir euch ein Format bieten in welchem wir als Community unsere Freude am Sim-Racing ausleben können. Daher wird ein respektvolles Fahrverhalten von jedem Fahrer erwartet und liegt in dessen Verantwortung. Da unsere Community von Vielfalt lebt und sich dies auch in der unterschiedlichen Fahrerstärke widerspiegelt, sind die folgenden Regeln und Hilfestellungen während des Rennbetriebes zu befolgen.
3.1. Verhalten im Qualifying
a) Es ist durch jeden Fahrer, der sich auf einer In-/Out-Lap befindet, sicherzustellen, dass die Fahrer auf einer fliegenden Runde, ihre Zeit setzen zu können, ohne behindert zu werden. Diesen Fahrzeugen ist anständig Platz zu machen.
b) Jeder Fahrer ist eigenständig verantwortlich genügend Platz zu dem vorausfahrenden Fahrzeug zu lassen, damit ein Auffahren auf den Vordermann vermieden wird.
c) Ein Fahrer, der in einer gültigen Hotlap ist, muss einem anderen Fahrer keinen Platz machen, selbst wenn dieser auf einer Hotlap ist.
d) Ein schnellerer Fahrer, welcher auf einen langsameren Fahrer aufläuft, welcher ebenfalls auf einer gültigen Hotlap ist, darf diesen auf seiner schnellen Runde nicht beeinträchtigen.
e) Das Geschwindigkeitslimit in der Boxengasse ist zu jeder Zeit einzuhalten.
3.2. Verhalten im Rennen
a) In der Einführungsrunde und insbesondere kurz vor Rennstart ist die vorgegebene Position einzuhalten. Absichtliches zurückfallen lassen („last to first challenge“),
unberechenbares Verzögern oder wechseln der Linie ist strengstens verboten!
b) Bei Überholvorversuchen ist im Allgemeinen der Angreifer dafür verantwortlich, einen sicheren Zeitpunkt für den Überholversuch zu wählen. Es liegt jedoch in der Verantwortung beider Fahrer, für einen sicheren Überholvorgang zu sorgen.
c) Gefährliche oder rücksichtslose Divebombs auf einen anderen Fahrer (entweder für die Position oder das zu überrundende Auto) sind zu unterlassen!
d) Jedem Fahrer ist im Zweikampf ausreichend Platz zu lassen. Das Abdrängen eines Fahrers von der Strecke, sowie das absichtliche Rammen eines Gegners, ist verboten.
e) Ein Fahrer, der seine Position auf einer Geraden und vor einer Bremszone verteidigt, darf die volle Streckenbreite während des ersten Spurwechsels benutzen, vorausgesetzt, dass kein „erheblicher Teil“ eines Fahrzeuges neben ihm ist, welches zu überholen versucht. Während einer Verteidigung der Position in diesem Fall darf der Fahrer seine Linie ohne gerechtfertigten Grund nicht verlassen. Als „erheblicher Teil“ wird angesehen, wenn die Front des überholenden Fahrzeuges neben dem Hinterrad des anderen Fahrzeuges ist. [1]
f) Während des Kampfes ist es gestattet 1x die Linie zu wechseln, um einen Angriff abzuwehren. Der Linienwechsel zur Verteidigung der Position muss rechtzeitig erfolgen. Es darf nicht auf den vorherigen Linienwechsel des direkt im Windschatten befindlichen Angreifers reagiert werden („blocking“). Mehrfaches wechseln der Linie um den Windschatten zu brechen („weaving“) sowie das Wechseln der Linie in der Bremszone (“moving under braking”) ist verboten.
g) „Brake-Testing“ (plötzliches und unnötiges starkes Bremsen), „Chopping“ (Einscheren obwohl noch eine Überschneidung der Fahrzeuge besteht) & „Bump-and-Run“ (berühren des Hecks des Gegners, sodass er die Kurve nicht schafft) ist nicht erlaubt.
h) In der Boxengasse ist so lange als möglich auf der „Fast Lane“ (die Fahrspur direkt neben der Boxenmauer) zu bleiben. Sollte es durch nicht einhalten zu Beeinträchtigungen kommen, werden wir Situationsabhängig Verwarnungen bzw. Strafen aussprechen. Autos die sich auf der Fast Lane befinden haben Vorfahrt.
i) Das Überfahren der durchgezogenen Linie bei der Boxenausfahrt ist für die Fahrer, die die Boxengasse verlassen, untersagt. Des Weiteren sind die Track-Limits im Bereich der Pit-Outlane zu beachten, ein hinaustreiben über die Track-Limits nach dem Pit-Stop im Bereich der Boxenausfahrt wird mit einer Strafe geahndet.
j) Es ist darauf zu achten, dass andere Fahrer beim Verlassen der Boxengasse nicht beeinträchtigt werden. Auf bestimmten Strecken (z.B. Donington, Spa) muss hierfür, sofern es die Situation erfordert, die Ideallinie verlassen werden, damit andere Fahrer ungehindert zurück auf die Strecke fahren können.
k) Das Fahren entgegen der Fahrtrichtung ist strengstens verboten.
l) Die Lichthupe darf genutzt werden um sich auf ein überrundetes Fahrzeug aufmerksam zu machen. In einem Zweikampf ist die Nutzung der Lichthupe erlaubt um dem anderen Fahrer zu signalisieren, dass man schneller ist. Ein exzessives Nutzen der Lichthupe ist nicht gestattet und kann mit einer Verwarnung bis hin zur Strafe geahndet werden.
m) Bei „Multiclass“-Rennen ist der Fahrer des schnelleren Autos (oder der schnelleren Klasse) dafür verantwortlich, dass Überholvorgänge von langsameren Autos (oder langsameren Klassen) an sicheren Stellen durchgeführt werden. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass sich jeder Fahrer im Rahmen der Möglichkeiten und Einschränkungen des jeweiligen Autos am Limit bewegt sowie sich ebenfalls im Positionskampf mit anderen Fahrern seiner Klasse befindet. Rücksichtslose „Divebombs“ am Ende einer Bremszone bzw. am Einlenkpunkt der Kurve sind zu unterlassen und können im Falle eines Unfalls entsprechend bestraft werden! Fahrer des langsameren Autos (oder langsameren Klasse) haben das Recht der Linienwahl, so dass das schnellere Auto sich einen Weg zum sicheren Überholen suchen muss. Wenn sich ein Fahrer einer schnelleren Klasse bereits unmittelbar hinter einem befindet, sollte vom Fahrer des langsameren Fahrzeugs grundsätzlich die Ideallinie gehalten und keine unberechenbaren Linienwechsel vollzogen werden. Unfälle aufgrund von unvorhersehbaren Verhalten können zu einer Strafe führen.
n) Blaue Flaggen sind zu beachten. Jeder Fahrer muss die blauen Flaggen respektieren. Sie dürfen sich nicht unter blauen Flaggen verteidigen und sollten ihre Linie halten. Bitte benutzen Sie auch einen geeigneten Streckenabschnitt, um den Fahrer mit der blauen Flagge zu überholen (z. B. sind die Geraden am Mount Panorama geeignet, der Abschnitt auf dem Berg nicht). Wenn blaue Flaggen ständig ignoriert werden, kann dies zu einer Strafe führen.
o) Gelbe Flaggen sind zu beachten und ein vorausschauendes Fahren ist anzuwenden. Im Falle von Doppel-Gelb durch einen Unfall herrscht strenges Überholverbot. Das verunfallte Auto darf selbstverständlich überholt werden.
p) Ist ein Fahrer in einen Unfall verwickelt, muss dieser situationsbedingt unmittelbar die Bremse betätigen und halten, um für andere Teilnehmer nicht zu einem unberechenbaren Hindernis zu werden. Kommt das Auto auf der Strecke zu stehen, muss so lange gewartet werden, bis eine sichere Weiterfahrt möglich ist.
q) Sollte das Fahrzeug in Folge eines Unfalls so sehr beschädigt sein, dass eine sichere Fahrt in die Box nicht gewährleistet ist, muss das Fahrzeug an einer geeigneten Stelle neben der Strecke abgestellt und per „Escape“- Taste zurück in der Box gebracht werden. Ein längeres Stehenbleiben ist nicht erlaubt, da dies zu gelben Flaggen im jeweiligen Streckenabschnitt führt.
r) Fahrer, die von der Strecke abkommen, dürfen nur so wieder auf die Strecke zurückfahren, dass andere Teilnehmer dadurch nicht gefährdet oder behindert werden.
s) Teilnehmer, die sich durch das Verlassen der Strecke einen dauerhaften Vorteil verschaffen, können je nach den Umständen mit Strafen belegt werden.
t) Auch nach Überqueren der Ziellinie muss weiterhin auf die anderen Fahrer geachtet werden. Unmittelbares und starkes Verzögern direkt nach Zieleinlauf, sowie andere unvorhersehbare Manöver sind zu unterlassen! Weiterhin ist das Auto an einer sicheren Stelle am Streckenrand abzustellen, sodass andere Fahrer beim Zieleinlauf nicht behindert werden. Unnötige Kollisionen nach Rennende können bestraft werden!
u) Streckenbegrenzungen müssen eingehalten werden. Als
Streckenbegrenzung wird die weiße Linie gewertet. Ausnahmefälle: Strecken, bei denen die normale Rennlinie über die weißen Linien hinaus geht.
4. Verhalten neben der Strecke
Wir möchten, dass unsere gesellschaftlichen Normen und Werte von allen Teilnehmern respektiert und umgesetzt werden. Hierzu hat jeder einzelne seinen Beitrag zu leisten! Aus diesem Grund sind die nachfolgenden Anweisungen zu beachten. Ein Verstoß oder Missachtung - egal ob Ingame-Chat, Website-Chat oder Discord - wird nach der Schwere des Vergehens von uns geahndet und kann zum Ausschluss von unserer gesamten Plattform führen.
a) Beleidigungen jeglicher Art sind verboten.
b) Diskriminierende oder rassistische Äußerungen sind verboten und werden ausschließlich mit einem Lifetime-Ban geahndet.
c) Verbreitung politischer oder theologischer Inhalte ist verboten und wird bei radikalisierenden Äußerungen mit einem Lifetime-Ban geahndet.
d) Herabwürdigendes Verhalten ist verboten und wird mit Strafen belegt.
e) Die Nutzung des Ingame-Chats ist während des Freien Trainings erlaubt, während des Qualifyings und des Rennens ist die Nutzung des Chats zu unterlassen. Etwaige Situationen im Rennen oder Qualifying können bilateral über die Chat Funktion auf unserem Discord Server geklärt werden. Lediglich kurze Formulierung der Art „Good Race“, etc. NACH dem Rennen sind erlaubt
