P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
3,760 · semi-pro | Split 1 - PRO | GT3 34 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 735 | ||
2 |
![]() |
3,202 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 37 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 698 | ||
3 |
![]() |
2,920 · intermediate | Split 2 - Silver | GT3 77 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 613 | ||
4 |
![]() |
3,044 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 500 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 606 | ||
5 |
![]() |
2,957 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 14 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 602 | ||
6 |
![]() |
2,372 · intermediate | Split 2 - Silver | GT3 41 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 572 | |
7 |
![]() |
2,664 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 134 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 503 | ||
8 |
![]() |
2,606 · intermediate | Split 2 - Silver | GT3 104 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 460 | ||
9 |
![]() |
2,375 · intermediate | Split 3 - AM | GT3 215 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 459 | ||
10 |
![]() |
2,824 · intermediate | Split 3 - AM | GT3 19 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 452 | ||
11 |
![]() |
2,758 · intermediate | Split 2 - Silver | GT3 74 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 447 | ||
12 |
![]() |
2,601 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 248 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 435 | ||
13 |
![]() |
2,000 · rookie | Split 2 - Silver | GT3 71 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 430 | ||
14 |
![]() |
2,445 · intermediate | Split 2 - Silver | GT3 242 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 428 | ||
15 |
![]() |
2,656 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 884 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 425 | ||
16 |
![]() |
2,204 · rookie | Split 3 - AM | GT3 9 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 404 | ||
17 |
![]() |
2,365 · intermediate | Split 2 - Silver | GT3 79 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 394 | ||
18 |
![]() |
3,222 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 43 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 366 | ||
19 |
![]() |
4,091 · semi-pro | Split 1 - PRO | GT3 888 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 353 | ||
20 |
![]() |
2,437 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 32 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 347 | ||
21 |
![]() |
2,502 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 4 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 312 | |
22 |
![]() |
2,454 · intermediate | Split 2 - Silver | GT3 334 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 304 | ||
23 |
![]() |
2,683 · intermediate | Split 2 - Silver | GT3 717 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 278 | |
24 |
![]() |
2,174 · rookie | Split 2 - Silver | GT3 444 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 272 | ||
25 |
![]() |
2,178 · rookie | Split 2 - Silver | GT3 70 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 254 | ||
26 |
![]() |
1,598 · rookie | Split 3 - AM | GT3 36 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 233 | |
27 |
![]() |
2,171 · rookie | Split 3 - AM | GT3 7 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 224 | |
28 |
![]() |
1,796 · rookie | Split 3 - AM | GT3 113 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 205 | |
29 |
![]() |
3,141 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 678 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 196 | ||
30 |
![]() |
2,796 · intermediate | Split 3 - AM | GT3 33 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 182 | ||
31 |
![]() |
1,730 · rookie | Split 2 - Silver | GT3 47 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 147 | |
32 |
![]() |
2,395 · intermediate | Split 3 - AM | GT3 25 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 145 | ||
33 |
![]() |
2,612 · intermediate | Split 2 - Silver | GT3 78 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 124 | ||
34 |
![]() |
2,164 · rookie | Split 2 - Silver | GT3 442 |
![]() |
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 108 | ||
35 |
![]() |
2,000 · rookie | Split 2 - Silver | GT3 97 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 106 | |
36 |
![]() |
2,482 · intermediate | Split 3 - AM | GT3 18 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 94 | |
37 |
![]() |
2,044 · rookie | Split 3 - AM | GT3 84 |
![]() |
20 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 92 | |
38 |
![]() |
2,254 · intermediate | Split 1 - PRO | GT3 61 |
![]() |
20 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 88 | |
39 |
![]() |
2,163 · rookie | Split 3 - AM | GT3 246 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 85 | |
40 |
![]() |
1,938 · rookie | Split 3 - AM | GT3 46 |
![]() |
10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -10 |
Race to win with Fanatec's Podium Steering Wheel Monte Carlo Rally. WRC-grade precision for ultimate simulation mastery. Drive like Sรฉbastien Loeb!