P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R13 | R14 | R15 | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
3,853 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 1 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 4532 | ||
2 |
![]() |
3,264 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 11 |
![]() |
10 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 4248 | |
3 |
![]() |
3,994 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 17 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 3684 | ||
4 |
![]() |
2,736 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 111 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 3385 | ||
5 |
![]() |
2,843 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 3 |
![]() |
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 3215 | |
6 |
![]() |
2,676 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 444 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 3020 | ||
7 |
![]() |
2,708 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 95 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2880 | ||
8 |
![]() |
2,671 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 51 |
![]() |
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2792 | |
9 |
![]() |
2,376 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 15 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2775 | ||
10 |
![]() |
2,353 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 96 |
![]() |
15 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2330 | |
11 |
![]() |
2,473 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 7 |
![]() |
15 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2175 | |
12 |
![]() |
2,309 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 9 |
![]() |
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2100 | |
13 |
![]() |
2,612 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 14 |
![]() |
10 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2010 † | |
14 |
![]() |
2,179 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 82 |
![]() |
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1990 | |
15 |
![]() |
2,089 · rookie | GT3 - PRO | GT3 19 |
![]() |
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1910 | |
16 |
![]() |
2,368 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 85 |
![]() |
10 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1880 | |
17 |
![]() |
2,307 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 114 |
![]() |
15 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1740 | |
18 |
![]() |
1,975 · rookie | GT3 - AM | GT3 8 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1525 | ||
19 |
![]() |
2,623 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 88 |
![]() |
30 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1520 | |
20 |
![]() |
2,185 · rookie | GT3 - AM | GT3 68 |
![]() |
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1485 | |
21 |
![]() |
1,906 · rookie | GT3 - AM | GT3 140 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1455 | ||
22 |
![]() |
2,014 · rookie | GT3 - AM | GT3 24 |
![]() |
15 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1410 † | |
23 |
![]() |
1,984 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 919 |
![]() |
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1410 | |
24 |
![]() |
2,148 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 10 |
![]() |
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1225 | |
25 |
![]() |
2,550 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 103 |
![]() |
60 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1195 | |
26 |
![]() |
2,039 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 36 |
![]() |
10 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1100 † | |
27 |
![]() |
2,226 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 99 |
![]() |
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1035 | |
28 |
![]() |
1,817 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 29 |
![]() |
DSQ | 65 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 885 |
29 |
![]() |
1,575 · rookie | GT3 - AM | GT3 79 |
![]() |
35 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 885 | |
30 |
![]() |
1,784 · rookie | GT3 - AM | GT3 22 |
![]() |
10 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 760 | |
31 |
![]() |
3,051 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 197 |
![]() |
15 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 722 | |
32 |
![]() |
2,227 · rookie | GT3 - PRO | GT3 666 |
![]() |
20 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 650 | |
33 |
![]() |
1,586 · rookie | GT3 - AM | GT3 27 |
![]() |
30 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 620 | |
34 |
![]() |
2,265 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 101 |
![]() |
15 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 490 | |
35 |
![]() |
2,936 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 90 |
![]() |
DSQ | 5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 475 |
36 |
![]() |
2,085 · rookie | GT3 - AM | GT3 23 |
![]() |
DSQ | 80 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 315 |
37 |
![]() |
1,586 · rookie | GT3 - AM | GT3 121 |
![]() |
DSQ | 75 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 305 |
38 |
![]() |
1,938 · rookie | GT3 - AM | GT3 100 |
![]() |
30 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 120 | |
39 |
![]() |
1,936 · rookie | GT3 - AM | GT3 78 |
![]() |
DSQ | 75 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 80 |
40 |
![]() |
2,191 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 888 |
![]() |
DSQ | 55 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 55 |
41 |
![]() |
1,861 · rookie | GT3 - PRO | GT3 13 |
![]() |
DSQ | 75 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | -75 |
42 |
![]() |
1,861 · rookie | GT3 - AM | GT3 2 |
![]() |
DSQ | 85 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | -85 |
43 |
![]() |
2,000 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 6 |
![]() |
DSQ | 75 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | -90 |
44 |
![]() |
2,049 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 21 |
![]() |
DSQ | 75 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | -190 † |
New Wheels: Aluminum edition. ⚙️ Next-Gen Invicta Pedals: Precision and customization like never before. 🏎️ Dished Rim: The grip you need 🚨 Get yours before they’re gone!