P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R13 | R14 | R15 | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
3,748 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 1 | BMW M4 GT3 | โ โ | โ โ | โ โ | 1 302 | 1ยท3ยท4 302ยท240ยท220 | 1 302 | 1ยท1ยท1 302ยท302ยท302 | 10 160 | 1ยท1 302ยท302 | 3 240 | 1 302 | 3 240 | 1ยท1 302ยท302 | 7ยทDNF 190ยทDNF | 2 270 | 4532 | ||
2 |
|
3,539 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 11 | AMR V8 Vantage | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | 3 240 | 13ยท5ยท6 130ยท210ยท190 | 4 220 | 2ยท2ยท2 270ยท270ยท270 | 4 220 | 4ยท7 220ยท190 | 1 302 | 2 270 | 1 302 | 2ยท3 270ยท240 | 1ยท2 302ยท270 | 1 302 | 4248 | |
3 |
|
4,060 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 17 | Porsche 992 GT3 | โ โ | โ โ | โ โ | 7 190 | 2ยท4ยท1 270ยท220ยท302 | 2 270 | 4ยท8ยท4 220ยท180ยท220 | 27 50 | โ โ | 4 220 | 8 180 | 8 180 | 3ยท5 240ยท210 | 2ยท1 270ยท302 | 5 210 | 3684 | ||
4 |
|
2,551 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 111 | Ferrari 296 GT3 | โ โ | โ โ | โ โ | 4 220 | 9ยท7ยท7 170ยท190ยท190 | 6 200 | 9ยท9ยท18 170ยท170ยท95 | 2 270 | 7ยท6 190ยท200 | 5 210 | 4 220 | 7 190 | 6ยท6 200ยท200 | 5ยท3 210ยท240 | 3 240 | 3385 | ||
5 |
|
2,787 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 3 | Ford Mustang GT3 | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | 8 180 | 6ยท2ยท27 200ยท270ยท50 | โ โ | 3ยท6ยท3 240ยท200ยท240 | 22 75 | 9ยท13 170ยท125 | 2 270 | 5 210 | 2 270 | 24ยท18 65ยท95 | 4ยท5 220ยท210 | 6 200 | 3215 | |
6 |
|
2,510 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 444 | McLaren 720S GT3 Evo | โ โ | โ โ | โ โ | 6 200 | 11ยท12ยท3 150ยท140ยท240 | 7 190 | 17ยทDNFยท6 100ยทDNFยท200 | โ โ | 2ยท5 270ยท210 | 21 80 | 9 170 | 4 220 | 7ยท13 190ยท130 | 6ยท4 200ยท220 | 7 190 | 3020 | ||
7 |
|
2,674 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 95 | BMW M4 GT3 | โ โ | โ โ | โ โ | 10 160 | 12ยท17ยท8 140ยท100ยท180 | 3 240 | 6ยท3ยท25 200ยท240ยท60 | 3 240 | 5ยท4 210ยท220 | 20 85 | 3 240 | 11 150 | โ โ | 9ยท10 170ยท160 | 9 170 | 2880 | ||
8 |
|
2,612 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 51 | McLaren 720S GT3 Evo | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | 11 150 | 7ยท1ยท21 190ยท302ยท80 | 14 120 | 5ยท7ยท5 210ยท190ยท210 | โ โ | โ โ | 17 95 | 13 130 | 16 105 | 12ยท2 140ยท270 | 8ยท6 180ยท200 | 4 220 | 2792 | |
9 |
|
2,252 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 15 | BMW M4 GT3 | โ โ | โ โ | โ โ | 20 85 | 8ยท10ยท9 180ยท160ยท170 | โ โ | 7ยท4ยท7 190ยท220ยท190 | 7 190 | 6ยท18 200ยท95 | 7 190 | 19 90 | โ โ | 5ยท4 210ยท220 | 22ยท8 75ยท180 | 13 130 | 2775 | ||
10 |
|
2,353 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 96 | Porsche 992 GT3 | 15 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 17ยท20ยท12 90ยท85ยท140 | 10 160 | 19ยท23ยท12 90ยท70ยท140 | 9 170 | 11ยท8 150ยท180 | 9 170 | 10 160 | โ โ | 11ยท19 150ยท85 | 10ยท9 160ยท170 | 10 160 | 2330 | |
11 |
|
2,422 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 7 | BMW M4 GT3 | 15 | โ โ | โ โ | โ โ | 16 100 | 16ยท26ยท32 105ยท55ยท25 | 5 210 | 11ยท11ยท10 150ยท150ยท160 | โ โ | 12ยท9 140ยท170 | 10 160 | 12 140 | 9 170 | 17ยท16 90ยท105 | 20ยท12 85ยท140 | 14 120 | 2175 | |
12 |
|
2,316 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 9 | BMW M4 GT3 | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | 28 45 | 24ยท18ยท14 65ยท95ยท120 | 18 95 | 10ยท5ยท9 160ยท210ยท170 | 19 90 | 23ยท15 70ยท105 | 14 120 | 15 110 | 12 140 | 19ยท11 90ยท150 | 12ยท14 140ยท120 | 12 140 | 2100 | |
13 |
|
2,359 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 14 | Ferrari 296 GT3 | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | 12 140 | 15ยท15ยท19 110ยท105ยท85 | 16 105 | 12ยท13ยท24 140ยท130ยท65 | 17 100 | โ โ | 6 200 | 16 105 | 6 200 | 20ยท15 85ยท110 | 11ยท18 150ยท95 | 8 180 | 2010 โ | |
14 |
|
2,179 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 82 | BMW M4 GT3 | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | 14 120 | 19ยท27ยท28 90ยท50ยท45 | 12 140 | 13ยท19ยท11 130ยท90ยท150 | 12 140 | 26ยท12 55ยท140 | 27 45 | 11 150 | 10 160 | 14ยท8 120ยท180 | 21ยท11 80ยท150 | 16 105 | 1990 | |
15 |
|
2,132 · rookie | GT3 - PRO | GT3 19 | Porsche 992 GT3 | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | DNF DNF | 4ยท9ยท2 220ยท165ยท270 | 8 180 | โ โ | 6 200 | 8ยท2 180ยท270 | โ โ | โ โ | DNF DNF | 25ยท26 60ยท55 | 3ยท23 240ยท70 | โ โ | 1910 | |
16 |
|
2,494 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 85 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | 2 270 | 34ยท11ยท13 15ยท150ยท130 | 9 170 | 28ยท16ยท8 45ยท105ยท180 | 5 210 | 19ยทDNF 90ยทDNF | 26 50 | DNF DNF | โ โ | 4ยท21 220ยท80 | 19ยท22 90ยท75 | DNF DNF | 1880 | |
17 |
|
2,298 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 114 | Lexus RC F GT3 | 15 | โ โ | โ โ | โ โ | 19 90 | 25ยท24ยท23 60ยท65ยท70 | 17 100 | 23ยท14ยท15 70ยท120ยท110 | 14 120 | โ โ | 13 130 | 20 85 | DNS DNS | 8ยท9 180ยท170 | 13ยท13 130ยท130 | 15 110 | 1740 | |
18 |
|
2,035 · rookie | GT3 - AM | GT3 8 | Ford Mustang GT3 | โ โ | โ โ | โ โ | 22 75 | 35ยท32ยท31 13ยท25ยท30 | 15 110 | 18ยท25ยท19 95ยท60ยท90 | 23 70 | 16ยท24 105ยท65 | 19 90 | 17 100 | 15 110 | 10ยท7 160ยท190 | 14ยท20 120ยท85 | 24 65 | 1525 | ||
19 |
|
2,450 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 88 | Lexus RC F GT3 | 30 | โ โ | โ โ | โ โ | 30 30 | 5ยท13ยท11 210ยท130ยท150 | DNF DNF | DNSยทDNSยทDNS DNSยทDNSยทDNS | DNF DNF | 10ยท10 160ยท160 | 12 140 | DNF DNF | 5 205 | โ โ | DNFยท7 DNFยท190 | 11 150 | 1520 | |
20 |
|
2,314 · intermediate | GT3 - AM | GT3 68 | Ferrari 296 GT3 | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | 13 130 | 27ยท23ยท15 50ยท65ยท110 | 13 130 | โ โ | 15 110 | 15ยท16 110ยท105 | 24 65 | 23 70 | 17 100 | 15ยท12 110ยท140 | 23ยท15 70ยท110 | 22 75 | 1485 | |
21 |
|
1,845 · rookie | GT3 - AM | GT3 140 | Honda NSX GT3 Evo | โ โ | โ โ | โ โ | 27 50 | 22ยท19ยท16 75ยท90ยท105 | 23 70 | 26ยท12ยท13 55ยท140ยท130 | 21 80 | 27ยท11 50ยท150 | 22 75 | 26 55 | โ โ | 23ยท14 70ยท120 | 26ยท27 55ยท50 | 20 85 | 1455 | ||
22 |
|
2,082 · rookie | GT3 - AM | GT3 24 | Porsche 992 GT3 | 15 | โ โ | โ โ | โ โ | 26 55 | 30ยท31ยทDNF 35ยท30ยทDNF | DNF DNF | 14ยท10ยท16 120ยท160ยท105 | 16 105 | 13ยท14 130ยท120 | 11 150 | 14 120 | DNS DNS | 22ยท20 75ยท85 | 25ยท24 60ยท65 | 18 95 | 1410 โ | |
23 |
|
1,814 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 919 | Nissan GTR Nismo GT3 2018 | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | 25 55 | 20ยท28ยท30 85ยท45ยท35 | โ โ | 22ยท26ยท26 75ยท55ยท55 | 18 95 | 22ยท22 75ยท75 | 18 95 | 21 80 | 13 130 | 16ยท17 105ยท100 | 15ยท16 110ยท105 | 19 90 | 1410 | |
24 |
|
2,121 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 10 | BMW M4 GT3 | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | DNF DNF | 29ยท30ยท18 35ยท35ยท95 | DNF DNF | 27ยท15ยท14 50ยท110ยท120 | โ โ | โ โ | 15 110 | 18 95 | DNF DNF | 9ยท10 170ยท160 | 18ยท21 95ยท80 | 23 70 | 1225 | |
25 |
|
2,593 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 103 | BMW M4 GT3 | 60 | โ โ | โ โ | โ โ | DNF DNF | 26ยท21ยท24 55ยท80ยท65 | DNF DNF | DNSยทDNSยทDNS DNSยทDNSยทDNS | 13 130 | 17ยท3 100ยท240 | 8 180 | 6 200 | DNF DNF | DNSยทDNS DNSยทDNS | 16ยท26 105ยท55 | DNS DNS | 1195 | |
26 |
|
2,023 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 36 | Honda NSX GT3 Evo | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | 21 80 | 32ยท16ยท26 20ยท105ยท50 | 22 75 | 15ยทDNFยท21 110ยทDNFยท80 | 11 150 | DNFยทDNF DNFยทDNF | โ โ | โ โ | DNF DNF | 18ยท22 95ยท75 | 24ยท19 65ยท90 | 17 100 | 1100 โ | |
27 |
|
2,226 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 99 | McLaren 720S GT3 Evo | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 31ยทDNFยท22 30ยทDNFยท75 | 20 85 | 16ยท17ยท20 105ยท100ยท85 | 20 85 | 18ยท23 90ยท70 | 30 35 | DNF DNF | DNF DNF | 26ยท25 55ยท60 | DNFยท17 DNFยท100 | 25 60 | 1035 | |
28 |
|
1,817 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 29 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | DSQ | 65 | โ โ | โ โ | โ โ | 17 95 | 18ยท29ยทDNF 95ยท40ยทDNF | 11 150 | 20ยท24ยทDNF 85ยท65ยทDNF | 25 60 | 14ยท17 120ยท100 | 16 105 | DNF DNF | DNS DNS | DNSยทDNS DNSยทDNS | DNSยทDNS DNSยทDNS | DNS DNS | 885 |
29 |
|
1,578 · rookie | GT3 - AM | GT3 79 | McLaren 720S GT3 Evo | 35 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 23ยท22ยท20 70ยท75ยท85 | 21 80 | 24ยท22ยท22 65ยท70ยท75 | 24 65 | 21ยท19 80ยท90 | โ โ | โ โ | โ โ | DNSยทDNS DNSยทDNS | 17ยท25 100ยท60 | โ โ | 885 | |
30 |
|
1,742 · rookie | GT3 - AM | GT3 22 | AMR V8 Vantage | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | 29 40 | โ โ | 24 65 | โ โ | โ โ | 25ยท21 50ยท80 | 23 70 | 25 60 | 14 120 | 13ยท24 130ยท65 | โ โ | 21 80 | 760 | |
31 |
|
2,965 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 197 | Ferrari 296 GT3 | 15 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 25 60 | 8ยท18ยท17 180ยท95ยท100 | 1 302 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | DNS DNS | 722 | |
32 |
|
2,227 · rookie | GT3 - PRO | GT3 666 | McLaren 720S GT3 Evo | 20 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 8 180 | 3ยทDNF 240ยทDNF | 25 60 | 7 190 | โ โ | โ โ | โ โ | DNS DNS | 650 | |
33 |
|
1,586 · rookie | GT3 - AM | GT3 27 | McLaren 720S GT3 Evo | 30 | โ โ | โ โ | โ โ | 23 70 | 33ยท33ยท29 20ยท20ยท40 | DNS DNS | 29ยท21ยท23 40ยท80ยท70 | 26 55 | 24ยท20 65ยท85 | 29 40 | 24 65 | โ โ | โ โ | โ โ | DNS DNS | 620 | |
34 |
|
2,141 · rookie | GT3 - PRO | GT3 101 | McLaren 720S GT3 Evo | 15 | โ โ | โ โ | โ โ | 9 170 | 10ยท25ยท25 160ยท60ยท60 | 26 55 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | DNS DNS | 490 | |
35 |
|
2,936 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 90 | McLaren 720S GT3 Evo | DSQ | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 14ยท6ยท10 115ยท200ยท160 | DNF DNF | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 475 |
36 |
|
2,085 · rookie | GT3 - AM | GT3 23 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 80 | โ โ | โ โ | โ โ | 18 90 | 21ยท14ยท17 80ยท120ยท100 | โ โ | โ โ | DNS DNS | DNSยทDNS DNSยทDNS | DNS DNS | DNS DNS | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | 315 |
37 |
|
1,883 · rookie | GT3 - AM | GT3 121 | Bentley Continental GT3 2018 | DSQ | 75 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 28ยทDNFยทDNF 45ยทDNFยทDNF | DNS DNS | 25ยท20ยทDNF 60ยท85ยทDNF | DNS DNS | 20ยทDNF 85ยทDNF | 28 45 | 22 75 | DNS DNS | DNSยทDNS DNSยทDNS | โ โ | DNS DNS | 305 |
38 |
|
2,065 · rookie | GT3 - AM | GT3 100 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 30 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 21ยท23 80ยท70 | DNSยทDNS DNSยทDNS | DNS DNS | 120 | |
39 |
|
1,968 · rookie | GT3 - AM | GT3 78 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 75 | โ โ | โ โ | โ โ | 24 65 | โ โ | 19 90 | DNSยทDNSยทDNS DNSยทDNSยทDNS | DNS DNS | DNSยทDNS DNSยทDNS | DNS DNS | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 80 |
40 |
|
1,773 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 888 | AMR V8 Vantage | DSQ | 55 | โ โ | โ โ | โ โ | 15 100 | โ โ | DNS DNS | DNSยทDNSยทDNS DNSยทDNSยทDNS | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 55 |
The only sim racing wheel youโll ever need. Cutting corners is not an option for those who want the best โย ย ย Limited quantities. Personalize your wheel โฑ๏ธ