| P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | PTS | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
7,137 · pro | GT3 - PRO | GT3 171 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 238 | ||
| 2 |
|
3,819 · semi-pro | GT3 - AM | GT3 46 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 198 | ||
| 3 |
|
4,497 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 666 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 166 | ||
| 4 |
|
3,354 · intermediate | GT3 - AM | GT3 255 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 148 | ||
| 5 |
|
3,425 · intermediate | GT3 - AM | GT3 52 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 135 | |
| 6 |
|
3,016 · intermediate | GT3 - AM | GT3 31 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 131 | ||
| 7 |
|
7,199 · pro | GT3 - PRO | GT3 747 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 122 โ | ||
| 8 |
|
4,010 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 777 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 103 | ||
| 9 |
|
4,340 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 107 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 102 | |
| 10 |
|
2,430 · intermediate | GT3 - AM | GT3 911 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 101 | ||
| 11 |
|
2,288 · intermediate | GT3 - AM | GT3 3 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 100 | ||
| 12 |
|
2,541 · intermediate | GT3 - AM | GT3 13 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 92 | ||
| 13 |
|
2,795 · intermediate | GT3 - AM | GT3 404 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 91 | ||
| 14 |
|
2,385 · intermediate | GT3 - AM | GT3 79 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 76 | ||
| 15 |
|
2,410 · intermediate | GT3 - AM | GT3 24 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 72 | ||
| 16 |
|
2,852 · intermediate | GT3 - AM | GT3 22 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 70 | ||
| 17 |
|
3,867 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 41 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 68 | |
| 18 |
|
2,487 · intermediate | GT3 - AM | GT3 25 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 68 | ||
| 19 |
|
3,130 · intermediate | GT3 - AM | GT3 11 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 65 | ||
| 20 |
|
3,033 · intermediate | GT3 - AM | GT3 333 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 56 | ||
| 21 |
|
4,314 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 64 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 55 | |
| 22 |
|
2,932 · intermediate | GT3 - AM | GT3 84 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 50 | |
| 23 |
|
2,965 · intermediate | GT3 - AM | GT3 7 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 50 | ||
| 24 |
|
2,859 · intermediate | GT3 - AM | GT3 258 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 47 | ||
| 25 |
|
4,020 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 737 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 43 | ||
| 26 |
|
2,626 · intermediate | GT3 - AM | GT3 26 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 37 | ||
| 27 |
|
2,050 · rookie | GT3 - AM | GT3 43 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 37 | ||
| 28 |
|
1,697 · rookie | GT3 - AM | GT3 62 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 36 | ||
| 29 |
|
4,525 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 1 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 35 | ||
| 30 |
|
3,197 · intermediate | GT3 - AM | GT3 113 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 28 | |
| 31 |
|
2,563 · intermediate | GT3 - AM | GT3 42 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 24 | |
| 32 |
|
2,409 · intermediate | GT3 - AM | GT3 55 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 24 | ||
| 33 |
|
2,378 · intermediate | GT3 - AM | GT3 111 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 23 | |
| 34 |
|
2,820 · intermediate | GT3 - AM | GT3 23 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 18 | ||
| 35 |
|
1,534 · rookie | GT3 - AM | GT3 91 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 18 | ||
| 36 |
|
2,548 · intermediate | GT3 - AM | GT3 976 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 14 | |
| 37 |
|
1,806 · rookie | GT3 - AM | GT3 27 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 10 | ||
| 38 |
|
2,563 · intermediate | GT3 - AM | GT3 29 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 9 | ||
| 39 |
|
2,610 · intermediate | GT3 - AM | GT3 94 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 7 | |
| 40 |
|
3,836 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 19 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 41 |
|
2,273 · intermediate | GT3 - AM | GT3 184 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | ||
| 42 |
|
1,804 · rookie | GT3 - AM | GT3 66 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | ||
| 43 |
|
1,653 · rookie | GT3 - AM | GT3 16 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 44 |
|
2,117 · rookie | GT3 - AM | GT3 32 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 45 |
|
1,781 · rookie | GT3 - AM | GT3 95 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | ||
| 46 |
|
2,047 · rookie | GT3 - AM | GT3 711 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 47 |
|
2,508 · intermediate | GT3 - AM | GT3 2 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | ||
| 48 |
|
1,962 · rookie | GT3 - AM | GT3 92 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 49 |
|
1,781 · rookie | GT3 - AM | GT3 50 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 50 |
|
2,343 · intermediate | GT3 - AM | GT3 322 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 51 |
|
1,963 · rookie | GT3 - AM | GT3 6 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | ||
| 52 |
|
2,151 · rookie | GT3 - AM | GT3 469 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 53 |
|
1,227 · rookie | GT3 - AM | GT3 4 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 54 |
|
1,727 · rookie | GT3 - AM | GT3 910 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 55 |
|
2,861 · intermediate | GT3 - AM | GT3 5 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 56 |
|
3,326 · intermediate | GT3 - AM | GT3 180 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 57 |
|
3,966 · semi-pro | GT3 - AM | GT3 291 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 |
Give your setup the ultimate Boost with the Moza mBooster Active Pedal Set. Bringing the next generation of pedals to sim racing at an amazing price.