| P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | PTS | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
2,318 · silver | GT3 PRO-Silver | GT3 433 |
|
3 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 64 | |
| 2 |
|
1,866 · bronze | GT3 PRO-Silver | GT3 176 |
|
DSQ | 1 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 107 |
| 3 |
|
2,215 · bronze | GT3 PRO-Silver | GT3 811 |
|
DSQ | 1 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -1 |
| 4 |
|
1,928 · bronze | GT3 PRO-Silver | GT3 112 |
|
4 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 59 | |
| 5 |
|
1,990 · bronze | GT3 PRO-Silver | GT3 798 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 236 | ||
| 6 |
|
2,000 · bronze | GT3 PRO-Silver | GT3 13 |
|
6 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -6 | |
| 7 |
|
1,836 · bronze | GT3 PRO-Silver | GT3 337 |
|
3 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -3 | |
| 8 |
|
2,040 · bronze | GT3 PRO-Silver | GT3 194 |
|
4 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -4 | |
| 9 |
|
1,612 · bronze | GT3 PRO-Silver | GT3 922 |
|
3 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -3 | |
| 10 |
|
1,818 · bronze | GT3 PRO-Silver | GT3 797 |
|
3 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -3 | |
| 11 |
|
1,961 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 23 |
|
5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 23 | |
| 12 |
|
1,899 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 146 |
|
DSQ | 3 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -3 |
| 13 |
|
2,000 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 98 |
|
3 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -3 | |
| 14 |
|
2,077 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 422 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 57 | ||
| 15 |
|
2,280 · silver | GT3 AM-Rookie | GT3 45 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 125 | ||
| 16 |
|
1,845 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 89 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 115 | ||
| 17 |
|
2,077 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 44 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 27 | |
| 18 |
|
2,099 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 11 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 48 | ||
| 19 |
|
1,898 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 456 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 89 | ||
| 20 |
|
2,000 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 135 |
|
7 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -7 | |
| 21 |
|
1,930 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 5 |
|
7 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -7 | |
| 22 |
|
2,401 · silver | GT3 AM-Rookie | GT3 12 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 230 | ||
| 23 |
|
1,733 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 7 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 44 | ||
| 24 |
|
2,726 · silver | GT3 AM-Rookie | GT3 777 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 248 | ||
| 25 |
|
2,048 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 42 |
|
4 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 30 | |
| 26 |
|
1,869 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 66 |
|
5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 16 | |
| 27 |
|
1,763 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 208 |
|
5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -5 | |
| 28 |
|
1,958 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 192 |
|
1 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 21 | |
| 29 |
|
1,801 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 16 |
|
2 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 79 | |
| 30 |
|
1,610 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 77 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 59 | ||
| 31 |
|
1,968 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 51 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
| 32 |
|
1,764 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 933 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 59 | ||
| 33 |
|
1,833 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 410 |
|
4 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -4 | |
| 34 |
|
2,135 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 21 |
|
4 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 53 | |
| 35 |
|
1,862 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 19 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 111 | ||
| 36 |
|
1,985 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 587 |
|
4 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -4 | |
| 37 |
|
1,621 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 721 |
|
3 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -3 | |
| 38 |
|
1,813 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 999 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 58 | ||
| 39 |
|
2,000 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 4 |
|
3 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -3 | |
| 40 |
|
2,816 · silver | GT3 AM-Rookie | GT3 171 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 108 | ||
| 41 |
|
1,463 · bronze | GT3 AM-Rookie | GT3 62 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 18 |
Every racer has a different vision for the perfect wheel. Thatโs why Interlock comes in three versions โ each a complete package in its own right, yet all built on the same modular foundation.