P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
2,840 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 88 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2451 | ||
2 |
![]() |
4,270 · semi-pro | GT3 - Pro | GT3 1 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2425 | ||
3 |
![]() |
2,759 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 2 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2020 | ||
4 |
![]() |
2,889 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 74 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2010 | ||
5 |
![]() |
2,923 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 444 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1750 | ||
6 |
![]() |
2,720 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 111 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1740 | ||
7 |
![]() |
2,656 · intermediate | GT3 - Pro/AM | GT3 67 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1500 | ||
8 |
![]() |
2,812 · intermediate | GT3 - Pro/AM | GT3 313 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1465 | |
9 |
![]() |
2,764 · intermediate | GT3 - Pro/AM | GT3 77 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1430 | ||
10 |
![]() |
2,565 · intermediate | GT3 - Pro/AM | GT3 292 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1420 | |
11 |
![]() |
2,521 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 222 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1400 | ||
12 |
![]() |
2,615 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 184 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1330 | |
13 |
![]() |
2,051 · rookie | GT3 - Pro/AM | GT3 81 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1285 | ||
14 |
![]() |
2,871 · intermediate | GT3 - AM | GT3 114 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1200 | ||
15 |
![]() |
2,567 · intermediate | GT3 - AM | GT3 4 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1190 | ||
16 |
![]() |
2,687 · intermediate | GT3 - AM | GT3 888 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1110 | ||
17 |
![]() |
1,970 · rookie | GT3 - Pro/AM | GT3 140 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1105 | ||
18 |
![]() |
2,192 · rookie | GT3 - Pro/AM | GT3 66 |
|
6 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1095 | |
19 |
![]() |
2,672 · intermediate | GT3 - Pro/AM | GT3 214 |
|
4 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1095 | |
20 |
![]() |
2,347 · intermediate | GT3 - Pro/AM | GT3 63 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1095 | |
21 |
![]() |
2,127 · rookie | GT3 - AM | GT3 68 |
|
3 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1080 | |
22 |
![]() |
2,108 · rookie | GT3 - Pro/AM | GT3 9 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1015 | ||
23 |
![]() |
1,876 · rookie | GT3 - Pro/AM | GT3 156 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 985 | |
24 |
![]() |
2,069 · rookie | GT3 - AM | GT3 87 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 977 | |
25 |
![]() |
2,362 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 101 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 921 | ||
26 |
![]() |
2,772 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 95 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 920 | ||
27 |
![]() |
3,033 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 5 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 915 | ||
28 |
![]() |
3,711 · semi-pro | GT3 - Pro | GT3 64 |
|
2 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 903 | |
29 |
![]() |
2,147 · rookie | GT3 - Pro/AM | GT3 36 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 874 | |
30 |
![]() |
2,409 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 15 |
|
3 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 850 | |
31 |
![]() |
1,970 · rookie | GT3 - AM | GT3 11 |
|
3 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 810 | |
32 |
![]() |
2,200 · rookie | GT3 - AM | GT3 33 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 795 | ||
33 |
![]() |
2,628 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 14 |
|
DSQ | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 770 | |
34 |
![]() |
1,966 · rookie | GT3 - Pro/AM | GT3 24 |
|
2 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 730 | |
35 |
![]() |
1,861 · rookie | GT3 - AM | GT3 985 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 715 | |
36 |
![]() |
1,997 · rookie | GT3 - Pro/AM | GT3 21 |
|
2 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 670 | |
37 |
![]() |
1,838 · rookie | GT3 - AM | GT3 56 |
|
8 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 594 | |
38 |
![]() |
2,147 · rookie | GT3 - AM | GT3 269 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 565 | |
39 |
![]() |
2,076 · rookie | GT3 - Pro/AM | GT3 10 |
|
6 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 540 | |
40 |
![]() |
1,702 · rookie | GT3 - AM | GT3 26 |
|
4 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 530 | |
41 |
![]() |
1,654 · rookie | GT3 - AM | GT3 919 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 340 | |
42 |
![]() |
2,516 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 51 |
|
4 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 230 | |
43 |
![]() |
1,681 · rookie | GT3 - AM | GT3 242 |
|
7 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 220 | |
44 |
![]() |
2,312 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 741 |
|
3 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 210 | |
45 |
![]() |
1,734 · rookie | GT3 - AM | GT3 22 |
|
3 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | |
46 |
![]() |
3,050 · intermediate | GT3 - Pro | GT3 999 |
|
3 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | |
47 |
![]() |
1,928 · rookie | GT3 - AM | GT3 42 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | -42 † | ||
48 |
![]() |
1,796 · rookie | GT3 - AM | GT3 224 |
|
4 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | -385 † |
Get pro setups for the unrestricted ELMS LMP2, live in Delta right now, including all available circuits and variations in the sim - even the brand-new Silverstone!